บริษัทจีนที่ต้องการขยายธุรกิจไปทั่วโลกกำลังประสบปัญหาด้านการขนส่ง การเข้าถึงการผลิตราคาถูกที่บ้านทำให้ธุรกิจจีนได้เปรียบในต่างประเทศแต่ตอนนี้มันกลับกลายเป็นข้อเสีย เนื่องจากการระบาดใหญ่และความตึงเครียดทางการค้าส่งผลกระทบต่อช่องทางการอุปทานระหว่างประเทศ Fang Xueyu รองประธานฝ่ายการตลาดระหว่างประเทศและผู้จัดการทั่วไปประจำภูมิภาคเอเชียแปซิฟิกของ Hisense กล่าวว่าสินค้าจำนวนมากไม่สามารถส่งออกได้
ค่าใช้จ่ายในการขนส่งตู้คอนเทนเนอร์เพิ่มขึ้นห้าเท่าจากประมาณ 3,000 ดอลลาร์เป็น 15,000 ดอลลาร์ต่อตู้ ขณะที่ต้องใช้เวลาอีกประมาณหนึ่งสัปดาห์ในการเดินทางไปยุโรป ตั้งแต่ความแออัดของคลองสุเอซในเดือนมีนาคมไปจนถึงการกลับมาของผู้ติดเชื้อโควิด-19 รอบศูนย์กลางการส่งออกที่สำคัญของจีนในกวางโจวในเดือนมิถุนายน การหยุดชะงักด้านลอจิสติกส์ได้ส่งผลกระทบต่อการค้าโลกอีกครั้ง
James Root หุ้นส่วนของบริษัทที่ปรึกษาด้านการจัดการ Bain กล่าวว่า จากบริษัทจีน 3,400 แห่งที่ดำเนินงานในต่างประเทศ มีเพียง 200 แห่งที่ทำยอดขายได้มากกว่า 1 พันล้านดอลลาร์ในต่างประเทศ
แหล่งข่าว ‘Made in China’ products are running into new logistics problems โดย CNBC
แปลโดยทีม TradersThailand
