หลังรอมาสักพักในที่สุด ครม. เคาะ “แพ็กเกจอีวี” ออกมาเป็นที่เรียบร้อยในการประชุมเมื่อวันอังคาร (15 ก.พ.) โดยมีเป้าหมายส่งเสริมให้คนไทยหันมาใช้รถยนต์ไฟฟ้าซึ่งเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม
ช่วยลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกที่เป็นสาเหตุสำคัญของภาวะโลกร้อน แก้ไขปัญหามลพิษและฝุ่นละอองรับกับเทรนด์โลก โดยรัฐบาลได้มีการประกาศนโยบาย 30@30 ตั้งเป้าผลิตยานยนต์ไฟฟ้า หรือ อีวี ในประเทศให้ได้ 30% ของยอดการผลิตรถยนต์ทั้งหมดภายในปี 2573 เพื่อยกระดับประเทศไทยขึ้นเป็นฐานการผลิตยานยนต์ไฟฟ้าของภูมิภาค
แน่นอนว่าปัจจัยสำคัญที่จะนำประเทศไทยไปถึงจุดนั้น คือ การจูงใจให้คนไทยหันมาใช้ยานยนต์ไฟฟ้าประเภทต่างๆ มากขึ้น พร้อมดึงดูดค่ายรถจากทั่วโลกเข้ามาตั้งฐานการผลิตรถยนต์ไฟฟ้าในไทยเพื่อรองรับความต้องการในประเทศและผลิตเพื่อการส่งออก จึงเป็นที่มาของการทำมาตรการส่งเสริมยานยนต์ไฟฟ้าของไทย
หากดูรายละเอียดของแพ็กเกจที่ประกาศออกมา มีทั้งมาตรการทางภาษี ด้วยการยกเว้นหรือลดภาษีนำเข้า การลดภาษีสรรพสามิต และการให้เงินอุดหนุนผ่านค่ายรถยนต์ ครอบคลุมทั้งรถยนต์นั่งส่วนบุคคล, รถกระบะ และรถจักรยานยนต์
โดยรถยนต์ราคาไม่เกิน 2 ล้านบาท จะได้ส่วนลดภาษีขาเข้าสูงสุด 40% ลดภาษีสรรพสามิตจาก 8% เป็น 2% และเงินอุดหนุน 70,000 – 150,000 บาท ขึ้นกับขนาดแบตเตอรี่, รถยนต์ราคา 2-7 ล้านบาท ลดภาษีนำเข้าสูงสุด 20% ลดภาษีสรรพสามิตจาก 8% เป็น 2% แต่ไม่มีเงินอุดหนุนให้
แหล่งข่าว ส่องหุ้นดาวเด่นรับ “แพ็กเกจอีวี” ตัวไหนน่าลงทุน?, bangkokbiznews, 20 ก.พ. 2565
